干混砂浆背罐车行驶过程中需注意事项

干混砂浆背罐车使用预见性制动，凡在高速档行驶时，要先踏制动踏板，待车速降到10km/h以下时，踏离合器踏板，这样既能避免造成发动机熄火，又可发挥较大的制动效能，凡在低速档行驶时，可先踏离合气踏板，然后再踏制动踏板，这样既能保持发动机怠速，又能使车平稳停住，汽车在狭窄弯道或雨，雪，冰 冻，泥泞等路上行驶时，不能紧急制动，若制动过急，容易使车轮抱死，而发生侧滑或倾翻等交通事故。

若制动过急，容易使干混砂浆背罐车车轮抱 死，而发生侧滑或倾翻等交通事故。除制动器失效或不宜使用制动器等情况外，严禁由高速档直接换入低速档来代替制动，紧急制动时，切不可先拉驻车制动器操纵杆，后踏制动踏板，或者把变速杆挂入空挡，没有ＡＢＳ的汽车需要紧急制动时，尽量不要猛然踩死制动踏板，应采取“点制动”即在紧急制动时反复迅速地几次踏 下，抬起，再踏下制动踏板。

干混砂浆背罐车涉水或车辆一侧处在泥泞，冰雪等滑路上时，应尽量避免使用行车制动器，汽车行驶中，倒车是经常进 行的一项操作，当汽车不能用前进档行驶至需要的地方时，如进入车库，靠近装卸台及在较小的空间调头，移位时，就必须倒车，倒车时操作转向盘要比前进困难，主要原因有，一是视线受限，不易看清车厢后道路和障碍物情况，增加观察周围交通情况的难度，二是后轮为前导，前轮为从动轮。

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