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公司新闻
湖北程力干混砂浆运输车耗气量小 剩灰率几乎为零
本文章发表于: 作者: 发布时间: 2016-02-17
湖北程力干混砂浆运输车罐体采用武钢产Q235-B国标5毫米厚板材制作,采用全自动一次性埋弧焊接,保证罐体强度。罐体经过整体喷丸处理,消除焊缝应力,面漆采用聚氨酯双组分高耐候漆,保证油漆的耐用性,罐体几何容积20立方米。
一、底盘部分:选用东风DFL1250A8专用底盘,6×4驱动,D310平头一排半标长平顶驾驶室,东风康明斯ISDe245 30 发动机,轴距4350+1300(mm), 电加热(预热塞)冷启动装置,BOSCH泵,全钢350L主燃油箱,排气口向外(侧吹),Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿8档 8JS118T-B变速箱,头档速比10.31,最高档为直接档,7T前桥, 10T双后桥,主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数8/9,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,带空调。玉白
干混砂浆运输车,实现干混砂浆的高效、优质运输。将经过专业生产、按比例配制好的干混砂浆通过干混砂浆运输车运输到建筑施工现场,应用气力输送的方式,将干混砂浆输送到专用的砂浆罐内,在现场只需加水混合,就可以进行墙面等建筑工程的施工,避免现场搅拌带来的粉尘、噪音等环境污染,从而改善施工环境,提高施工质量。其关键技术是解决干混砂浆在装料、运输和卸料过程中产生的离析问题,保证干混砂浆的质量。 解决干混砂浆在运输过程中产生离析的技术难题,保证干混砂浆的品质和性能,对改善施工环境,保证工程质量具有重要意义。