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江淮飞机加油车价格_CLW5071GJYH5飞机加油车参数_5方江淮飞机加油车生产厂家-湖北路客汽车
5方江淮飞机加油车产品技术参数产品名称CLW5071GJYH5外型尺寸5990×1960×2400底盘型号HFC1071P92K5C2ZV货厢尺寸××(mm)总质量7360(Kg)接近/离去角20/13(°)额定质量3065(Kg)前悬后悬1130/2220(mm)整备质量4100(Kg)最高车速80(km/h)排放标准GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005底盘参数底盘型号HFC1071P92K5C2ZV燃料种类柴油轴数2前轮距1903(mm)轴距3308后轮距1640(mm)驾驶室乘人数3弹簧片数8/10+7轮胎数6轴荷4360/7135轮胎规格7.00R16LT 14PR发动机参数发动机发动机生产企业排量(ml)功率(kw)WP3Q130E50潍柴动力扬州柴油机297096专用功能说明:产品序列号:9.3/13.6 备注:1、该车适用于危险品运输,运输介质:航空煤油或航空汽油,介质密度为:0.78吨/立方米,类项号:3;罐体有效容积:4.1立方米。罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):3000×1760×1160。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):390。3、加油装置型号/生产企业: 65QZ-50/40/杭州威龙泵业有限公司;YHCB-1000/5-A,YHCB-1000/5B,YHCB-300/3-B-L/永嘉三江石油机械厂;60YHCB-30F/山东博山齐鲁油泵厂;60YHCB-30/随州亿丰泵业有限公司;LL-AL50.1/A6J/合肥精大仪表厂,LL-50T/重庆耐特德工业股份有限公司。4、仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘; 该车前轮安装盘式制动器,前置排气管,装配限速装置,限速80km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统型号/生产企业对应关系:CM4XL-4S/4M/广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。5、车辆颜色可选,文字喷涂位置可变化,工具箱,水箱位置可选择。底盘配置:采用安徽原装底盘进行改装,江淮六档变速箱、3.0吨前桥/5T后桥、3308mm轴距、7.0钢丝轮胎、潍柴130马力发动机、带空调、断气刹(原厂危货装置:前盘、ABS、限速、行车记录仪、排气管前置),其它均按江淮公司出厂标准提供;罐体配置:采用铝合金板材进行制作,罐体容积5方 、配60-30型铝合金油泵、20米飞机加油车专用卷盘、欧标罐口、不锈钢海底阀、 防溢流探杆、导静电线盘、浮球液位计、带过滤后取样阀、过滤分离器排污口取样阀、HYJ-63接头阀、50WGF-50/10过滤分离 器、带腰轮流量计、高位安全护栏,其它均按厂标执行组织生产;价格及制作周期:电议,制作周期25个工作日;并承接车辆代送业务其费用按3元/公里进行计算,交货期顺延7个工作日; ...【详细信息】
本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者:梁 勋 时间: 2018-10-09 -
小型飞机加油车,专给小型飞机和私人飞机、巡逻飞机加油的专用飞机加油车-湖北路客飞机加油车生产厂家
湖北路客专用汽车有限公司,一家专门生产和销售小型飞机、私人飞机、巡逻飞机加油的专用飞机加油车,是全国最大的飞机加油车生产基地、国内知名品牌、航空标识,产品通过国家各项权威机构谁并取得相关证书,可放心购买、放心使用!9吨东风多利卡加油车产品技术参数产品名称CLW5112GJYE5外型尺寸6900×2200×2900底盘型号EQ1110SJ8BDCWXP货厢尺寸××(mm)总质量11495(Kg)接近/离去角20/13(°)额定质量6305(Kg)前悬后悬1130/2220(mm)整备质量4995(Kg)最高车速80(km/h)排放标准GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005底盘参数底盘型号EQ1110SJ8BDCWXP燃料种类柴油轴数2前轮距1903,1770(mm)轴距3800后轮距1640(mm)驾驶室乘人数3弹簧片数8/10+7轮胎数6轴荷4360/7135轮胎规格8.25R20 14PR发动机参数发动机发动机生产企业排量(ml)功率(kw)CY4SK251YC4S150-50东风朝阳朝柴动力广西玉柴机器股份38563767115110专用功能说明:产品序列号:10.7/13.6 罐体有效容积8.5立方米,运输介质和密度:航空煤油,700千克/立方米,类别和项别:3;罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm):3700×2100×1450;允许局部结构外观有变化,车辆颜色及文字喷涂位置可变化;侧/后防护材料为Q235,均为焊接连接;后防护截面尺寸350×50mm,下边缘离地高450mm;加油机型号及生产企业:BL1111Z/珠海市贝林加油设备有限公司中山分公司,HS1底盘配置:采用东风公司原装多利卡底盘进行改装,3800mm轴距、国五排放标准CY4BK151朝柴156马力发动机或者YC4S150-50玉柴发动机150马力、188mm双层等载面直通车架、3.2吨前桥/5.6吨级后桥、6档变速箱、8.25R16钢丝轮胎、带空调、单排2030驾驶室、24伏电瓶、有动力转向、断气刹、离合助力、原装前盘/限速/ABS,其它均按东风公司出厂标准提供;罐体配置:采用铝合金板材进行制作,罐体容积9.6方 、配60-30型铝合金油泵、20米飞机加油车专用卷盘、欧标罐口、不锈钢海底阀、 防溢流探杆、导静电线盘、浮球液位计、带过滤后取样阀、过滤分离器排污口取样阀、HYJ-63接头阀、50WGF-50/10过滤分离 器、带腰轮流量计、高位安全护栏,其它均按厂标执行组织生产;价格及制作周期:电议,制作周期25个工作日;并承接车辆代送业务其费用按3元/公里进行计算,交货期顺延7个工作日; ...【详细信息】
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5吨飞机加油车生产厂家_飞机加油车湖北路客专用汽车有限公司全国销售中心
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新疆飞机加油车直销处-湖北路客飞机加油车生产厂家驻新疆办事处
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河南飞机加油车销售中心-湖北路客飞机加油车驻河南直销中心办事处
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本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者:梁 勋 时间: 2018-10-09 -
汽修厂的废机油去哪了?-湖北路客HW08废机油危险品厢式运输车生产厂家为您解析!
汽车修理厂的废机油要怎么处理?倒进下水道?扔进垃圾桶?这些做法明显违法!近日,天台县人民检察院以公益诉讼为利剑,依法监督了一批涉事企业。一桶废机油,汽修厂老板卖给流动商贩价格是每桶140—150元,流动商贩又以每桶300—400的价格卖给他人。天台县检察院在履职中发现某汽修厂等8家单位擅自将经营中产生的废机油出售给无经营许可证的流动商贩进行处置,而相关职能部门未及时作出行政处罚。无证商贩在简单沉淀提取后直接倾倒,造成环境污染,损害国家利益和社会公共利益。此外,天台县检察院还查明以上8家单位均未按国家有关规定,向主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料。因废机油含有大量重金属、硫磷氮化合物等有害化学物质,且不容易降解,处理不当会造成长久性危害,对环境会造成较大损坏,对社会公共利益造成持续损害。今年5月30日,天台县检察院启动公益诉讼诉前程序,陆续向相关职能部门发出8份诉前检察建议书,建议相关职能部门依法履行职责,对汽修厂等8家单位的违法行为作出责令停止违法行为,限期改正,并处以罚款。相关职能部门在收到检察建议后,积极履职,9月25日,天台县检察院已悉数收到8份检察建议书的复函,相关职能部门表示已下达《行政处罚事先告知书》,并将依照法定程序对当事人作出行政处罚决定,确保处罚决定履行到位。据悉,自今年6月份天台县检察院挂牌成立公益损害与诉讼违法举报中心以来,公益诉讼全面提速,有效破解环境污染没人管、国有资产流失无人问等“公地悲剧”困局,公益诉讼逐渐成为大趋势,日益成为督促相关部门履职的“催化剂”和提高人民群众环保意识的“加速器”,在全社会形成法治建设合力,共创美好环境,实现双赢多赢共赢。更多详情请咨询:13997874888(微信同号)此文章来源于http://www.look-truck.com转载请注明出处! ...【详细信息】
本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者:梁 勋 时间: 2018-10-09 -
废机油和油泥属于危废,随意处置的相关罚则(固废法环保法),需用废机油危险品专用车进行中转运输
废机油和油泥属于危废,随意处置的相关罚则(固废法环保法),需用废机油危险品专用车进行中转运输 ,湖北路客汽车是一家专业生产和制作废机油危险品专用车辆的生产厂家!遥洛路一钢管厂随意处置废机油 ,环保部门启动司法联动机制开展调查本报讯 记者昨天从武进区环保局获悉,该区环保局太湖湾环保所于4月3日赶到遥洛路,连夜调查该路段上企业随意处理废机油等污染物问题。近日有网友反映,武进区遥洛路段的企业,存在随意处理废机油等污染物的问题。获悉情况后,该区环保局高度重视,责成区环境监察大队组织人员进行现场检查。经初步调查,涉事企业为常州市和润精密钢管厂,位于洛阳工业集中区内。检查人员到达时,企业正在生产,坯管轧制成型过程中产生的废矿物油和油泥被倾倒在车间旁边的土地上,废油和油泥属于危险废物,是有害污染物。该企业通过渗坑排放的行为,不仅涉嫌触犯了环境保护法的相关规定,而且还涉嫌违反《刑法》338条污染环境罪的相关条款。武进区环保局已启动司法联动机制,与公安部门一起勘查现场,进行调查询问。目前,该企业的排污已污染了土壤,该局将立即启动应急处置,消除污染影响。据《国家危险废物名录》(2016年),相关罚则《刑法》第三百三十八条违反国家规定,排放、倾倒或者处置有放射性的废物、含传染病病原体的废物、有毒物质或者其他有害物质,严重污染环境的,处三年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金;后果特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑,并处罚金。 《固废法》第七十五条第一款:不设置危险废物识别标志的,处一万元以上十万元以下的罚款 《固废法》第七十五条第二款不按规定申报登记或弄虚作假的,处一万元以上十万元以下罚款。《固废法》第七十五条第五款:将危险废物提供或者委托给无经营许可证单位的,处二万以上二十万以下的罚款。 所以车主们在运输一些相关介质的时候最好选择专车专用,用最好的选择去归壁国家的处罚!湖北路客专用汽车有限公司长期现货供应各种规格废机油厢式危险品运输车及各种废弃物回收危险品车辆、质量一流,价格公道自产自销,有实体工厂,欢迎全国新老客户来电咨询:139 9787 4888 微信同号 网址:http://www.look-truck.com ...【详细信息】
本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者:梁 勋 时间: 2018-10-09 -
新疆江铃蓝牌清障车厂家直销,来电立减10000元,来店报销机票!-湖北路客清障车事业部
清障车产品主要技术参数产品名称HYS5041TQZJ5外型尺寸5995×2300×2200底盘型号JX1041TG25货厢尺寸××(mm)总质量4495(Kg)接近/离去角27/12(°)额定质量(Kg)前悬后悬1065/1570(mm)整备质量3465(Kg)最高车速100(km/h)排放标准GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005底盘参数底盘型号JX1041TG25燃料种类柴油轴数2前轮距1385(mm)轴距3360后轮距1425(mm)驾驶室乘人数2弹簧片数7/4+6,7/5+6轮胎数6轴荷1855/2640轮胎规格7.00R16LT 8PR发动机参数发动机发动机生产企业排量(ml)功率(kw)JX493ZLQ5JX493ZLQ5A江铃汽车股份有限公司江铃汽车股份有限公司277127718585专用功能说明:产品序列号:11.5 随底盘选装驾驶室。选装后部栏板结构。侧防护采用冷弯型钢/Q235-A,焊接连接。后防护由专用装置代替。ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司。托举质量为900千克底盘配置:江铃顺达底盘进行改装,江铃115马力国五发动机、3360轴距、700钢丝胎、五档变速箱、2吨前桥、3.5吨后桥、原厂ABS、带排气制动、选配空调和方向助力,其它均按江铃公司出厂标准提供;上装配置:板长4.2米、液压翻板或伸缩板尾板价钱一样、双侧联动操作装置、后工作灯2只、1个40KN液压绞盘、25米钢丝绳、1个工具箱、2个小车、L型抱胎架一对、4根绑带,其它均按厂标执行组织生产; ...【详细信息】
本文章发表于: 湖北路客专用汽车有限公司 作者:梁 勋 时间: 2018-10-08 -
电动车HW49废旧铅酸电池回收背后的乱象
电动自行车因环保、方便、性价比高而成为许多人青睐的出行工具,统计显示,北京市300万辆电动自行车里,大部分配备的是铅酸电池。在不少电动自行车使用者看来,电池回收不过是去专卖店“换块电池”再简单不过。然而,回收后旧电池的流向,始终面临着一条无法统一处置的“不归路”。小作坊回收后熔化得到铅酸电池中的铅,而酸液却被偷偷倒掉,污染土壤及水源。一块已经到使用期限的废旧电池又回到了市场,重新安装到了电动自行车上。电动自行车废旧铅酸电池如何被重新使用?铅酸电池应被如何回收、拆解?以次充好 废旧电池接着卖住在海淀区的老李,家里有两辆电动自行车,其中一辆配置的是铅酸电池。这辆电动自行车购置于前年。当时,专卖店店主告诉老李,这块电池用两三年左右问题不大。今年年初,老李觉得自行车电没得越来越快,决定换电池。最终,老李通过以旧换新的方式,得到了新电池组,换下来的电池组留在了专卖店里,“人家说要返厂。”朝阳区定福庄附近的一家电动自行车销售门店,打出了低价换购电池的招牌。销售人员告诉记者,一块废旧电池可以折价两百多元。“旧电池在你手里也没有用,你换块新的,还能省二百多块钱,挺划算的。”消费者换下来的“废旧”电池,维修店会做何处理?一位修车师傅透露,许多维修店会把旧电池进行重新配组,通过新旧搭配将废旧电池当成新电池出售,或者在回收的旧电池中直接加入酸液,把电池商标擦掉贴上新商标,“外行人从外表根本看不出来,又不耽误短期内的使用,一些卖车的门店就这样再把废旧电池重新卖给顾客。这样做卖出去的电池价格要比一般电池低,但是质量也很差,最多也就能再用两三个月。”对于这种做法,业内称之为“再维护电池”。一位业内人士表示,一些即将报废或已经报废的铅酸电池被回收之后,通过补充酸液、大电流激活等方式,让电池重新具有短时间的使用功能,“它毕竟不是新的,却有可能被当做新的电池来卖,消费者难以辨别,利益就会被损害。”电动自行车车主张帆前几天刚刚处理掉一块废铅酸电池。“家里的电动自行车骑挺长时间了,换了好几回电池,一次不如一次。”简单拆解 小贩乱倒酸液污染土壤在一个回收电池的QQ群里,有人在回答新成员提问时透露:“一组废铅酸电池,一般重量为35斤左右,如果按照4元一斤的价格收购,值140元。”随后,他补充了一句:“要扣废液。”扣废液,意思是电池里没有酸液或其他多余的水分。业内人士透露,在废铅酸电池回收行业里,“带液不带液”是被频繁提起的行业术语,“液体就是指铅酸电池里的酸液,很多回收废电池的人,只收购不带液的废铅酸电池。”由于废铅酸电池里的酸液附加值不大,对很多小商小贩来说没有利用价值,所以在进行回收时,倒掉酸液是小商贩们普遍采取的措施。“倒下水道,或者直接倒土壤里,无论哪一种,都对环境有影响。”业内人士透露,消费者在购买电动自行车之后,一旦遇到维修、后期保养、更换电池等问题,当初购买电动自行车的专卖店往往会成为消费者进行维护或维修的首选。在这个过程当中,有相当一部分废铅酸电池留存在了电动自行车专卖店里。一家电动自行车门店销售人员表示,并不是所有回收后的废旧电池都要返回厂家,每个月都会有人定期来店里收购电池。“除了厂家外,会有很多人主动联系我们要电池。我们店里得有60%的旧电池都没有返回原厂。”业内人士介绍,门店留存的废铅酸电池达到一定数量之后,有一些店主会把废电池返回原厂,但更多的一些店家会直接出售给回收电池的个人,“也就是我们说的小商小贩,他们走街串巷去这些店里收电池,现场交易,然后再把收到的电池以更高的价格卖给上一级、规模大一些的游商或贩子。”这种回收模式,普遍存在于北京废铅酸电池回收市场上。“而从严格意义来讲,不管是这些门店还是个人,都不具有相关的储存和回收资质,属于非法。”从技术层面而言,铅酸电池属于危险废物。业内人士表示,行业内部曾经有过相关调查,2013年北京的电动自行车专卖店数量保守估计约2000家至3000家,全年接收的废铅酸电池量约在2万吨,“按照店面规模来估算,大点的店一年大概有30吨至50吨,中型店约20吨,小型店每年也不低于10吨。”回收无序 农村支口锅就敢开干在《国家危险废物名录》公布的49大类危险废品之中,铅酸蓄电池榜上有名。业内人士称,正规的渠道应该是先在北京市环保局进行危险废物产废登记,只有进行这个登记之后,正规的回收公司才能对他们提供的废铅酸电池进行回收,在转移过程中还需要有危险废物转移联单,这样的渠道和流程才是合法的和正规的。目前,北京仅有一家具备相关资质的回收单位。“只有这一家是有资质、合法的渠道。电动自行车专卖店基本没有在环保部门进行危险废物的产废申报,那些小贩和游商们就更不用说了。”有调查显示,我国废铅资源的主要回收渠道中,汽车维修和4S店占5%,蓄电池制造商占8%,再生铅厂及再生铅专业回收点占9%,蓄电池零售商凭借以旧换新的优势占据了18%,而个体私营者掌握了60%的回收渠道。“小商小贩是这些个体回收者的外在表现,他们回收了之后,绝大部分通过小作坊提炼,将其中的铅留下,而从中获利。”业内人士表示,近年来关于电动自行车废铅酸电池回收过程中出现的不规范行为以及由此导致的对环境的破坏,屡屡成为被讨论的焦点。“铅的熔点低,在农村支口锅就可以干,乡间这样的小作坊很多。”对于酸液,小作坊通行的做法是直接倾倒到河流、土壤里。“除了对环境的污染和破坏,小作坊对废铅酸电池进行的人工拆解,在操作过程中对环境、对操作者本身也有着严重的危害。而根据我国相关规定,废铅酸电池的回收要求之一是整只回收。”企业喊饿“吃不饱”背后是法规缺位遭遇个体回收户高价回收、简单拆解牟利的影响,目前国内很多家正规废旧铅酸电池回收拆解企业遭遇回收困难。一家铅资源循环利用企业的负责人介绍,在铅酸电池回收处理的条产业链里,对废铅酸电池的整个处理过程是无害化、全封闭。铅酸蓄电池的外壳先后经过锤式破碎、刀式破碎成为碎片,然后通过水流进行物理分选。漂浮上来的塑料在随后的环节中被加工成塑料造粒,成为塑料加工企业的原料。在结晶脱硫环节,含硫酸根的液体被分选出去,作为化工原料,脱硫后的铅泥和铅粒进入冶炼环节,通过一系列环节成为新的铅酸蓄电池的半成品。与国内自由交易不同,目前德国、美国等国家对铅资源实行强制回收。业内人士表示,规范回收是第一步,回收之后要合理、科学处理,然后才能做到高效利用。在规范化的同时,也可通过政策进行引导,并适当以红利的方式鼓励消费者加入到电池回收规范化的行动中。“在回收处理过程中,可以单独进行收储。达到一定数量以后交给具有一定资质的机构处理。相关部门可以建立相关制度,严查肆意处理者,增大非正规途径销售、处理的打击力度。”业内人士称,环保等部门要督促相关企业全面建立危废管理台账,掌握废旧铅酸电池的产量和销售渠道,督促企业主动送到正规企业进行拆解。这名负责人建议,可以学习国外的模式,采取一种具有强制力的以旧换新办法,提高消费者的积极性,这样是从终端源头杜绝了随意丢弃、处置废旧电池造成的环境危害,断绝非正规化处理企业的资源来源。同时,“要尽快建立并完善危险品回收法规,严格规范废铅酸电池等危险废弃物回收资格的认定。统一收购价格,从根本上杜绝目前互相抬高收购价格的混乱现象。加强对铅酸电池的生产及回收管理,不让废旧电池改头换面后以次充好回到市场,也能确保将环境代价降到最低。”危废运输车咨询热线:139 9787 4888 (微信同号) ...【详细信息】
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水性漆废水处理污泥是危废?水性漆是危废吗?-湖北路客汽车危险废物转运车生产厂家为你解答
我想咨询一个关于废物定义和处理的问题。根据2016版《危险废物名录》中HW12“染料、涂料废物”中264-012-12“其他油墨、染料、颜料、油漆(不包括水性漆)生产过程中产生的废水处理污泥、废吸附剂”,水性漆生产过程中的废水处理污泥,应不属于危险废物。 因此想要咨询一下,水性漆生产过程中的废水处理干化污泥(固体)应如何处置? 恳请回复为盼!网络发言人:您好!《名录》中关于“不包括XXXX”的描述,是根据当前环境管理的需要,将此类废物明确不包括在《名录》里。但是《固体法》对于危险废物的定义是指列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的固体废物。因此,此类废物虽未列入《名录》,但仍然需要根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定是否属于危险废物。经鉴别不具有危险特性的,不属于危险废物。因此,水性漆污泥仍需要鉴别后才能判断是否属于危险废物。若经鉴别不属于危险废物,再按一般固体废物处理。谢谢您的关注和支持!油漆渣算是危险废物吗,水性漆在环保方面应注意什么?答:根据2016年8月1日起施行《国家危险废物名录》(2016版):HW12染料、涂料废物1、264-011-12 其他油墨、染料、颜料、油漆(不包括水性漆)生产过程中产生的废水处理污泥、废吸附剂2、264-012-12 使用油漆(不包括水性漆)、有机溶剂进行阻挡层涂敷过程中产生的废物3、900-252-12使用油漆(不包括水性漆)、有机溶剂进行喷漆、上漆过程中产生的废物进行阻挡层涂敷过程中产生的废物对于08版危废名录,未提出水性漆漆渣不是危废。而16版危废名录:HW12的危险废物用油漆(不包括水性漆)、有机溶剂进行喷漆、上漆过程中产生的废物,根据该条:水性漆漆渣不是危险固废。其他漆渣应属于危险固废环保人(eppeople)提醒:水性漆好,能减少有机大气污染、减少异味,减少固废产生,产品也会受顾客好评。但不能忽略水性漆喷漆废水的治理。见过几家家具厂,为了产品需要,同时也为达到废气排放要求,将常规油漆替换为水性漆,这是好事!但是他们的漆喷漆废水只经沉淀池预沉淀,然后要么接管、要么直接外排。显然不符合相关要求。危废运输车咨询热线:139 9787 4888危废运输车辆详情网址请点击:http://www.look-truck.com ...【详细信息】
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